18 tonnes Heavy construction manutention équipement chariot élévateur Frond End Loader fourches LT18T
Caractéristiques
Traficabilité exceptionnelle
Le LT18T volant télescopique repose sur quatre roues. Il a la force de traction puissante. La garde au sol importante rend le produit adapté aux différentes conditions de travail complexe. En raison de l’angle du grand départ pour la masse, le télescopique est capable de gravir la pente facilement.
Haute résistance
1. cette gamme de produit est équipée d’un ultra long empattement et cadre renforcé et dispositif de travail. Ainsi, il a capacité de chargement puissant.
2. la conception optimisée de l’appareil de travail fait pour la grande capacité de levage.
3. les parties structurelles fondamentales sont conçus en utilisant la méthode d’analyse par éléments finis pour assurer une stabilité optimale.
4. il est livré avec essieu moteur offert spécialement pour roue télescopique, ce qui entraîne une fiabilité élevée et forte capacité de chargement.
Longue durée de vie
Étanchéité exceptionnelle et résistance à l’abrasion, le chariot élévateur télescope adopte la structure étanche à la poussière pour les articulations du maillon-clé. La dent de fourche résistant à l’abrasion est durable avec longue durée de vie.
Entretien de commodité
Le faisceau de câbles pour appareil électrique adopte la conception optimisée. L’arrangement compact de relais, ainsi que le degré d’ouverture du capot moteur, assure l’entretien commode du produit.
Grande efficacité de travail
1. la roue télescopique utilise WD10G220E23 basse vitesse diesel moteur de Weichai. En outre, la boîte de vitesses automatique développé et l’arbre de transmission, qui sont équipés de système de pouvoir raisonnablement conçu, réduisent la consommation de carburant. Par rapport à un produit régulier avec le moteur diesel, il permet d’économiser 10 % de carburant pour les utilisateurs.
2. le dispositif spécial pour le carburant résout efficacement le problème de la difficulté à basse température de démarrage du moteur.
3. en dehors de l’ultra longue base de roue vers le haut à 3550 mm, le cadre solide pour le volant télescopique permet un fonctionnement stable du produit et assurant une capacité de levage maximale jusqu'à 3450 mm. comparé avec la grue, le chargement de matériel et transport sont considérablement simplifiées.
4. avec l’emploi de la technologie moderne, ce chariot élévateur industriel complète indiscrets matérielle et bousculer facilement, qui contribuent à réduire l’intensité du travail.
Expérience de conduite confortable
1. ce produit est construit avec tringlerie de culbuteur double inversion six-bar. Il procure alors, angle de vision large au conducteur.
2. pour réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement, les chariots lourds adopte le système de suspension cadre comme le support de moteur, ce qui améliore grandement le confort de conduite.
Fiabilité optimale
1. le tuyaux d’acier hydraulique nouvellement mis au point et le tube de caoutchouc sont utilisés pour une bonne fiabilité.
2. l’engrenage de la turbine, qui est composé de quatre éléments, a une adaptation excellente à forte charge.
3. sûr et fiable, le système de frein à disque étrier double pipeline emploie élément de freinage au pays bien connu.
4. pour grande adaptation à mauvaises conditions de travail, la 32PR de 23,5-25 et 23,5-25 24PR pneus sont utilisés pour l’avant et arrière roue, respectivement.
5. la voiture support système alarmant augmente la sécurité de la roue télescopique.
Paramètres et performances techniques principales | |
Moteur |
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Puissance nominale |
162KW |
Dimensions hors-tout |
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Longueur hors tout |
8300mm |
Largeur hors tout |
2915mm |
Hauteur hors-tout |
3300mm |
Hauteur de dumping |
3400mm |
Max.lifting hauteur |
3660mm |
Spécifications des pneus |
23.5-25-24PR |
Base de roue |
3200mm |
Largeur du pneu |
2300mm |
Paramètres de performance d’ensemble de la machine |
|
Poids d’opération |
20000KGS |
Capacité de chargement évaluée |
18000KGS |
Dimensions de la fourche |
2000x200x100mm |
Distance de la fourche |
≤1500mm |
Capot de protection |
1770mm |
Hauteur de cabine |
1 680 mm |
Angle de braquage |
±35° |
Rayon de Turing |
7250mm |
Garde au sol min. |
570mm |
Distance de l’essieu arrière pour les points de lien |
2300mm |
Longueur du porte-à-faux arrière |
2200mm |
Angle de déchargement |
28° |
Emplacement de courriers (hauteur 400mm de l’axe cardinal) |
30° |
Angle de max.Downward à l’emplacement au sol (hauteur 200mm de l’axe cardinal) |
10° |
Max. angle vers le haut à l’emplacement au sol (hauteur 200mm de l’axe cardinal) |
33° |
Max de levage (hauteur de l’axe cardinal 3660mm) |
43° |
Emplacement du HAUL hauteur (garde au sol de matériel) |
400mm |
Rayon de braquage lorsque la fourche à l’emplacement de courriers |
6470mm |
Capacité réservoir de carburant |
220L |
Capacité du réservoir hydraulique |
200L |
Vitesse de déplacement |
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Marche avant Ⅰ |
0-11,5 km/h |
Marche avant Ⅱ |
0-36km/h |
Reverse gear Ⅰ |
0-16km/h |
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